Ze trekken hun bek weer open hoor... Zucht... Waar hebben ze het toch steeds over... Waar maken ze zich druk om ... Nu er een vliegtuig - om nog onbekende reden - gecrasht is in Zaventem bij het opstijgen, komen bewonersgroepen en burgemeesters rond Zaventem met de paranoïde melding dat dit een gevaarlijke baan is en dat een crash als deze vroeg of laat sowieso zou komen. Dat 'ie korter is dan andere banen weten we wel, maar dat 'ie in gebruik is wijst toch enigszins op één of andere goedkeuring dus keuring? Terwijl de overheid en de uitbaters van de luchthaven in Zaventem nog onderzoek doen, hebben deze mensen hun oordeel reeds klaar. Intelligentie of speculatie? Zijn ze beter op de hoogte van de situatie dan de experts? Het komt hen goed uit en ze hebben plots de aandacht voor zich.
Een beetje achtergrond over deze groeperingen... Deze groepen verkiezen een stille nacht boven werkgelegenheid. Sinds het spreidingsplan van Anciaux en anderen, waarbij de vliegtuigen over een groter gebied stijgen en dalen, zodat niet alle vliegtuigen over één tuin vliegen, zijn deze rare groepen tot leven gekomen. De democratische overheid zegt: iedereen evenveel lawaai, maar zij zeggen: democratie ok, maar hou ons er buiten. Terwijl velen van hen wel een inkomen hebben dankzij die luchthaven. Mede dankzij deze rare groeperingen, is er een tijd geleden een nieuwe kans op werkgelegenheid afgeketst en naar Duitsland getrokken én zullen er in de komende jaren nog meer jobs verdwijnen. Ik begrijp het niet goed: straks zit je zonder nachtlawaai én zonder job: zou dat de slaap bevorderen?
Verder wil ik even laten weten dat al die ophef over vliegtuiglawaai enorm overdreven is. Ik woon in de buurt, wandel, fiets en rij rond en bezoek vele vrienden en familie in de buurt en omstreken. Het is niet erger dan een huis dicht bij het spoor of de snelweg. Er is hooguit een enkeling die sowieso slaapproblemen heeft zal er van wakker liggen, ik ken er één en die is verhuisd naar Leuven. Dat lijkt mij logisch: als je echt problemen hebt, verhuis je, dan ga je ttoch niet eisen dat het grootste bedrijf in je buurt gaat verhuizen? Voor de rest van de bevolking went het gewoon, de meesten zijn er trouwens komen wonen toen de luchthaven er al was. Ik verklaar: Het lawaai van de vliegtuigen valt best mee! Ik geniet er eigenlijk wel van, het heeft iets!
Ik vind het ronduit schandalig dat de pers deze mensen aan het woord laat. Spektakel verkoopt goed, ooggetuigen zoals plane spotters aan het woord laten, tot daar aan toe, dat maakt het echt. Maar die bewonersgroepen ... is er dan echt geen greintje integriteit? Laten we wachten tot er meer resultaat is van het onderzoek voordat we onze bek opentrekken. In een solidaire samenleving verwacht ik tenminste van de overheid (De burgemeesters van Oudergem (Didier Gosuin), Sint-Lambrechts-Woluwe (Olivier Maingain), Sint-Pieters-Woluwe (Willem Draps), Kraainem (Arnold d'Oreye) en Wezembeek-Oppem (François Van Hoobrouck) dat ze integriteit toepassen en hun collega's steunen, vooraleer ze rare ongefundeerde uitspraken doen.
Ondertussen een plaatje, ondanks dat ik niet op de luchthaven werk, vind ik deze actiegroep wel iets geslaagder: I love my airport job!
Voor meer info via Google, check:
Berichten
7 reacties:
Ik ben zo één van die mensen die 's nachts vaak wakker liggen... Sinds ik in Zaventem woon (aanstaande zondag precies vijf jaar :-)) heb ik sommige nachten tenminste iets te doen;-) Ik vind het echt leuk om de vliegtuigen op te horen stijgen en dan uit mijn slaapkamerraam te kijken (zonder bril, dus dat maakt het nog wat mysterieuzer) en dan te bedenken waar ze naar toe gaan enzo... En dan naast me kijken en zien dat manlief heerlijk door al het nachtlawaai heen ligt te slapen :-) (en de hond ook trouwens)
NIMBY is everywhere :-D
Inderdaad wel typisch en bedroevend voor de journaals van tegenwoordig, "het woord van de man in de straat" die heel levendig kan vertellen wat hij al dan niet gezien heeft en bijna direct de oorzaak kent terwijl de experts nog niet eens ter plaatse zijn. Nee, aan dergelijke lulkoek heb ik echt geen boodschap.
Trouwens ook typisch dat de meeste klagers mensen zijn die nog maar net in de regio wonen en bij wijze van spreken bij de notaris een foldertje van een actiecomité krijgen terwijl ze de akte voor hun goedkope bouwgrond tekenden.
Als je opstijgt (of landt) op Zaventem moet je trouwens eens goed rondkijken naar de huizen en tuinen in de buurt: vooral veel grote open bebouwingen met vrij veel zwembaden. Die gebouwen zien er niet meteen ouder uit dan de luchthaven.
even de journalisten verdedigen :):
men probeert gewoon zoveel mogelijk mensen aan het woord te laten die een beeld geven van de gebeurtenissen. De ooggetuigen kwamen net na de crash aan het woord. Meer info was er niet, dus is dat de eerste (en enige) source. Zij wouden ook informatie geven. De uitbater van de luchthaven was karig met informatie.
Het klopt idd dat de reacties van die mensen soms wat uitvergroot worden, maar men vermeldt dan ook steeds dat het om "ooggetuigen" gaat en dat het geen officiele uitleg is.
Over de actiegroepen ga ik mij niet uitlaten, maar wel enkele opmerkingen:
*tegenwoordig wordt er voorrang gegeven aan het sprijdingsplan ipv aan de windrichting, wat de veiligheid niet ten goede komt.
*sommige start- en landingsbanen liggen heel erg kort bij bewoond gebied. De overheid zou moeten verbieden dat er gebouwd mag worden! 250 meter tussen het laatste huis en de landingsbaan (check google earth) is te weinig!
*ik begrijp dat sommige mensen last hebben van de nachtvluchten. Op andere grote luchthavens worden de nachtvluchten ingeperkt, bij ons niet - men sleutelt nog aan een plan...
*de grondprijs is hier niet lager dan elders. Dat is een fabeltje van vroeger. Meer en meer jonge mensen trekken weg omdat Zaventem en Brussel onbetaalbaar geworden zijn.
@Boris: "tegenwoordig wordt er voorrang gegeven aan het sprijdingsplan ipv aan de windrichting, wat de veiligheid niet ten goede komt." zeg jij.
maar 'toevallig' altijd als het oostenwind is zitten de vliegtuigen aan onze kant :s Ik kijk naar het weerbericht, zie dat de wind gaat draaien en zeg tegen mijn man: vanaf die en die dag zitten de vliegtuigen weer aan onze kant. behalve de weekend-nachtvluchten, die hebben we standaard. maar nogmaals, wij hebben er geen last van, wij zijn zelfs nog van die groentjes die gaan kijken als ze hier landen, we vinden dat leuk ;-)
ik wil alleen maar zeggen dat er toch wel veel rekening met de wind wordt gehouden hoor.
Als je in Sterrebeek woont, besef je wel dat je dicht bij een luchthaven woont: elke weekend een vele nachten zijn om zeep. En bouwgrond goedkoop ? Dan moet je wel elders zijn. Toen ik mijn bouwgrond kocht, was er helemaal geen sprake van geluidsoverlast. Met het spreidingsplan is de miserie pas begonnen. Wat mij betreft hoeven er geen vliegtuigen 's nachts. Waarom moeten we in hemelsnaam post overal in de wereld krijgen binnen de 24 uur ? Jaren geleden was dat ook niet het geval, en de economie draaide ook.
Ook nog even melden: in Leipzig zijn ze alles behalve tevreden met de komst van DHL. Reden: té veel geluidsoverlast 's nachts.
zou graag hebben dat ze het treinspoor uit mijnen hof halen hier, elke uur komt er hier een trein door mijn hof gereden.
Heb het huisje wel goedkoop kunnen kopen maar dat wil toch niet zeggen dat ik elk uur moet wakker worden door een goederen trein die hier voorbij rijd.
Een reactie plaatsen